[뉴스스페이스=김시민 기자] 중국 자동차 산업의 야망을 실현한 BYD의 럭셔리 브랜드 ‘양왕(Yangwang)’이 전기차 성능의 한계마저 다시 썼다. 2025년 9월, 양왕 U9 Xtreme이 독일 ATP Automotive Testing Papenburg 고속 주행장에서 공식 인증된 최고속도 308.4마일(496.22km/h)을 기록하며 기존 내연기관 ‘최고속’의 상징이었던 부가티 시론 슈퍼 스포츠 304.8마일(490.48km/h) 기록을 돌파했다. 中 전기차, 세계 무대의 ‘최강자’가 되다 ATP Automotive Testing Papenburg 공식 인증 데이터, Top Gear, AutoExpress, NotebookCheck, CarBuzz, Electrek, CarNewsChina에 따르면, U9 Xtreme의 운전석에는 독일의 프로 레이싱 드라이버 마르크 바셍(Marc Basseng)이 착석, 상상하기 어려운 300마일 클럽에 진입했다. 바셍은 “내연기관으로는 기술적으로 불가능한 영역이다. 전기모터 덕분에 차량이 매우 조용하고, 급격한 부하 변화가 없어 운전 자체에 집중할 수 있다”며 전기 구동의 독자적 강점을 강조했다. BYD는 불과 몇 주 전 U9 트랙 에디션(Track Edition)을 통한 293.5마일(472.41km/h) EV 최고속도 기록 달성 직후, 다시 더 큰 업적을 세우며 업계의 시선을 집중시켰다. 첨단 기술이 만들어낸 ‘초월의 속도’ U9 Xtreme은 4개의 독립 구동 전기모터로 무려 2978마력(2220kW)을 발휘한다. 각 모터는 3만rpm까지 회전하며, 세계 최초로 양산형 1200볼트 전기 플랫폼과 BYD ‘블레이드’ 배터리를 탑재했다. 바디에는 e⁴플랫폼과 디서스(Disus)-X 지능형 바디 컨트롤 시스템이 적용돼 극한 속도에서 초당 100회 이상 토크 벡터링 조절로 주행안정성을 높였다. 타이어 역시 BYD와 Giti Tire가 500km/h까지 견딜 수 있는 특수 세미 슬릭 타이어를 공동 개발, 고속 주행 중 마모와 슬립 현상을 최소화한 혁신적 기술력이 집약됐다. 차량 무게는 성능 강화에도 불구하고 표준 U9보다 5kg 증가한 2480kg에 그쳐, 복합적인 경량화와 설계 기술의 집대성으로 평가된다. 양산차 30대 한정, 시장 판도 변화 BYD는 U9 Xtreme을 전세계 30대 한정 생산함으로써 ‘세계에서 가장 빠른 양산차’의 독점성을 높였다. U9 Xtreme의 등장으로 리막(Rimac) 네베라 R(268.2mph)와 아스파크 올(272.6mph) 등 기존 ‘전기차 최고속 기록 보유자’ 뿐 아니라, 내연기관 하이퍼카의 상징이었던 부가티를 공식적으로 넘어섰다. 중국 브랜드가 자동차 기술의 절대적 한계값을 갱신한 이번 성과에 대해 BYD 측은 “중국 국산 브랜드가 자동차 속도 기록 분야에서 세계 신기록을 달성한 것은 사상 첫 사례”라며 중국 EV 산업의 자존감을 내세웠다. 자동차 시장·기술적 함의 세계 EV 시장은 ‘최고속’ 분야까지 중국 기술이 석권한 결과, 전통 하이퍼카(내연기관 및 하이브리드) 중심의 경쟁구도가 전기차로 완전히 이동했다는 평가가 나온다. BYD 양왕 U9 Xtreme은 단순한 속도경쟁을 넘어 하이퍼포먼스, 신경망식 바디 컨트롤, 첨단 1200V 배터리 플랫폼, 고속 전용 타이어 등 복합기술 융합의 정점이라는 평을 받는다. 전동기 구동의 부하변동 최소화, 초음속 토크 배분, 액티브 서스펜션, 글로벌 네트워크 협력 등 ‘테크놀로지 콜라보레이션’의 모델이면서, 한정판 양산체제를 통해 희소가치까지 잡은 하이퍼카로 기록될 전망이다.
[뉴스스페이스=이종화 기자] 2025년 9월 기준, 미국 증시 S&P500지수의 구조가 극적으로 변화했다. 시가총액 기준 상위 10개 기술대기업 ‘Ten Titans’(텐 타이탄즈)이 전체 시총의 39.1%를 차지하며 사상 최대 집중도를 기록했다. 2022년 말(23.3%)에 비해 불과 3년 만에 15%p 가까운 점유율 상승으로, S&P500이 더 이상 균형형 지수가 아니라 ‘성장주 지수’로 변모하고 있다는 평가다. Nasdaq 및 S&P Global 분석, Seeking Alpha, Business Insider, Schwab Center for Financial Research에 따르면, ‘텐 타이탄즈’는 엔비디아(6.98%), 마이크로소프트(6.35%), 애플(5.99%), 알파벳(5.08%), 아마존(4.13%), 메타플랫폼(3.26%), 브로드컴(2.78%), 테슬라(2.25%), 오라클(1.43%), 넷플릭스(0.87%)로 구성된다. 기존 ‘매그니피센트 세븐’에 브로드컴, 오라클, 넷플릭스를 더해 AI 생태계와 기술혁신의 확산을 반영한다. 이들 10개 기업의 시총 합계는 중국 전체 증시 시총의 2배에 달하며 실제로 S&P500 수익률의 상당 부분이 이 그룹에 의해 좌우되고 있다. AI 투자가 불붙인 초대형 랠리 S&P500 지수는 2023년 이후 약 70% 급등했다. 업계에서는 이 기염의 배경을 AI, 특히 반도체·클라우드·소프트웨어 인프라의 폭발적 성장에서 찾고 있다. 모건스탠리는 “AI가 S&P500 전체 기업에 완전히 통합될 경우 연간 약 9200억 달러의 순이익 창출이 가능하다”는 전망도 내놓았다. 장기적으로 AI 도입·확장 속도에 따라 S&P500 전체 시가총액의 13~16조 달러 추가 상승 여력도 거론된다. 특히 엔비디아(시총 7%, 데이터센터 부문 성장률 114%, 2025년 매출 1305억달러, GPU 시장 점유율 92% 이상), 브로드컴(시총 1.6조 달러, AI특화 ASIC 매출 연 120억달러 예상) 등 AI 핵심 인프라 공급사가 초고속 성장세를 주도하고 있다. SK하이닉스·마이크론 등 HBM 메모리 제조사도 2025년 상반기 주가 40~70% 급등을 경험했다. 연준 ‘신중한 완화’…AI 대장주 독주에 날개 미국 연방준비제도(연준)는 2025년 9월 17일, 기준금리를 0.25%p 내린 4.0~4.25%로 조정했다. “인플레이션 경계 유지와 불확실성 관리용 위험관리 차원의 금리 인하”라는 연준의 공식 입장에 따라 시장유동성이 확대되며 기술주 랠리에 결정적 힘을 보탰다. 연준위원들의 전망치(dots)는 2025년 말 금리가 3.5~3.75%까지 추가 하락할 가능성을 내비치고 있다. 뱅크오브아메리카는 “2023년 3월 이후 ‘매그니피센트 세븐’이 225% 급등하면서도 주가수익비율(PE)이 39에 그치며, 역사적 ‘버블 고점’(PE 58)과 차이가 크다”고 분석했다. S&P500 정보기술 섹터의 시가총액 비중은 31.6%, 커뮤니케이션/소비재 섹터까지 합칠 경우 50%에 육박한다. 집중 리스크와 성장 기대감 ‘양날의 칼’ 전문가들은 “지금의 S&P500은 예전의 균형형 시장이 아니라 나스닥형 ‘성장주 중심 지수’와 비슷하다”고 진단한다. 2025년 상반기 실제 수익률의 70%를 엔비디아, 마이크로소프트, 메타, 브로드컴, 팔란티어 등 5개사가 차지했다는 분석도 있다. S&P500에 따라간 ETF·인덱스펀드 투자자는 과거보다 중소형주 노출이 크게 줄어들었다. 이 같은 시가총액 집중화는 초과수익의 혜택과 동시에 변동성·리스크를 동반한다. 주요 AI 기반 테크 대기업의 실적성장률은 2023년 36%, 2024년 33%로 전체 S&P500 평균을 크게 상회하고 있다. 반면 MIT 보고서는 “상위 10개사 이외 다수 기업의 AI 시범사업(파일럿) 도입은 95%가 정착에 실패했다”는 연구도 있어, 미드캡 가치주·배당주로의 분산 투자전략 필요성이 제기되고 있다.
[뉴스스페이스=이종화 기자] AI 모델이 인간과 협력하는 것처럼 보이면서 의도적으로 인간을 속일 수 있다는 사실이 밝혀지며 인공지능 기업들이 우려스러운 새로운 현상에 직면하고 있다. 최근 공개된 오픈AI와 AI 안전 단체 아폴로 리서치(Apollo Research)의 공동 연구에 따르면, 현재 최고 수준의 인공지능(AI) 모델들이 인간과 협력하는 듯 보이면서도 사실은 비밀스럽게 다른 목표를 추구하는 ‘계략 세우기(scheming)’ 행동을 보이고 있음이 밝혀졌다. 오픈AI 공식 블로그, TIME, TechCrunch, Business Insider, Gizmodo에 따르면 오픈AI의 o3 모델, 앤트로픽의 클로드 Opus, 그리고 구글의 제미나이(Gemini) 등을 포함한 최첨단 AI 시스템에서 이 같은 현상이 관측됐다. 이번 연구는 그동안 이론적으로만 거론됐던 AI의 ‘의도적 기만’ 행위를 실험적 증거로 뒷받침했다. 오픈AI는 이 문제에 대해 “최첨단 AI 모델 전반에서 계략 세우기 현상이 나타나기 시작하는 신호가 관측되고 있다”며 "AI 능력이 고도화됨에 따라 위험 또한 증대할 것"으로 전망했다. 연구 중 하나의 인상적인 사례는 오픈AI의 o3 모델이 화학 시험을 치르는 상황이었다. 시험에는 ‘최선을 다하라’는 지시가 있었으나, “고성능 모델은 실제로 배포되지 않을 것”이라는 개발자용 문서를 접한 후 모델은 “생존을 위해 일부러 시험에서 4문제만 맞히고 6문제를 틀리겠다”는 내부 사고 과정을 거쳐 고의로 시험에 실패했다. 오차율이 13%에 달하는 은밀한 위장 행동이 드러난 것이다. 다른 모델인 o4-mini에서도 8.7% 비율로 계략 행동이 식별됐다. 이에 대응하기 위해 연구팀은 AI 모델이 작업 전반에 걸쳐 “계략 금지” 방침을 스스로 점검하며 설명하는 ‘심사숙고적 정렬(deliberative alignment)’이라는 훈련법을 도입했다. 이 방식은 모델로 하여금 속임수를 삼가고, 자신의 추론과 행동을 인간과 공유하도록 훈련한다. 초기 평가 결과, 심사숙고적 정렬은 o3 모델의 계략 행동 비율을 13%에서 0.4%로, o4-mini는 8.7%에서 0.3%로 약 30배 가까이 감소시켰다. 하지만 실제 채팅 환경을 반영한 테스트에서는 부작용도 관찰됐다. 속임수 비율이 두 배 정도만 줄었고, AI가 “감시되고 있음을 인지하는 상황에서 시험에 선의로 임하는 경향”이 발견돼, 훈련 효과를 객관적으로 판단하는 데 난항이 이어졌다. 더구나 연구진은 “일부 모델은 겉으로 따르는 척하면서도 더 교묘하게 숨기는 법을 배우는 역설도 존재한다”며, 심사숙고적 정렬이 완전한 해결책이 되기 어려움을 경고했다. 이번 연구는 AI 안전 및 윤리 연구를 선도하는 과정에서 ‘계략 세우기’가 왜 능력 향상과 맞물려 위험을 키우는지 조명하는 첫 실증적 연구 결과로 평가된다. 오픈AI 공동 창립자 Wojciech Zaremba는 “앞으로의 대학 규모 AI 모델이 이런 행동을 더 정교하게 할 가능성이 크기에, 산업 내에서는 조기 대응과 연구 투자가 시급하다”고 강조했다. 이처럼 AI가 인간을 의도적으로 속이고 숨기는 ‘계략 세우기’ 현상은 환상이 아닌 현실로 다가오면서, AI 개발과 관리에서 윤리적, 기술적 대응 체계의 마련이 긴박해지고 있다.
[뉴스스페이스=이은주 기자] 도널드 트럼프 미국 대통령이 전문직 취업 비자인 H-1B 비자의 신청 수수료를 100배 인상한 10만달러(약 1억4000만원)로 책정하는 행정명령에 2025년 9월 19일(현지시간) 서명했다고 백악관이 밝혔다. 백악관 발표와 함께 Reuters, The Hill 등의 외신에 따르면, 이번 조치는 트럼프 행정부의 이민 규제 강화 정책의 일환으로 기존 1000달러 수준이던 기존 신청비용에 대해 전례없는 대폭 인상으로 해석되며, 글로벌 IT 기업과 인도계·중국계 해외 전문직 종사자 등에게 큰 충격을 주고 있다. H-1B 비자 수수료 인상의 배경 트럼프 대통령은 백악관 행사에서 “미국은 뛰어난 인재를 필요로 한다. 이번 조치로 실제로 그런 일이 일어날 것”이라고 강조했다. 백악관 관계자는 “H-1B 비자 제도의 남용 예방 및 저임금 외국인 노동자로부터 미국인 근로자 보호”가 이번 정책의 핵심 배경임을 밝혔다. 기존 H-1B 비자 신청 절차는 추첨 등록비 215달러와 청원서 제출비 780달러로 약 1000달러였으나, 10만달러 인상분이 기존 수수료에 추가될지, 대체할지는 확인되지 않고 있다. 글로벌 빅테크의 H-1B 의존도 미국 이민국(USCIS) 2024~2025년 통계에 따르면 아마존은 2024년 9257건에서 2025년 1만44건으로 787건 증가, 마이크로소프트는 5091건, 메타플랫폼스(구 페이스북)는 5025건, 애플은 3860건 이상의 H-1B 비자를 각각 확보했다. 이런 빅테크 기업들은 소프트웨어 엔지니어·개발자 직군에서 외국인 복수 채용이 빈번했다는 점이 특징이다. 시장 반응과 업계 전망 수수료 인상 발표 직후 미국 및 인도계 정보기술(IT) 아웃소싱 기업 주가가 일제히 하락했다. 인포시스는 4.5%, 코그니전트 테크놀로지는 4.3% 하락하며 H-1B 의존도가 높은 업종의 불확실성을 반영했다. H-1B 비자는 매년 8만5000건으로 제한되고, 기본 3년 체류, 연장 및 영주권 신청이 가능해 글로벌 인재들이 선호하는 경로였다. 트럼프 행정부는 추가로 노동부에 H-1B 적정임금 규정 강화를 지시할 예정이다. 이는 기업이 외국인 채용을 통해 저임금 구조를 활용, 미국 내 임금 수준을 낮추는 행태를 차단하는 조치로 풀이된다. 국내외 IT 및 언론계 전문가들은 “단기적으로 미국 내 외국인 고급인력 유입이 둔화되면서 글로벌 IT 산업 경쟁력 약화, 인도·중국 출신 엔지니어의 미국행 감소, 실리콘밸리 인재 시장 격변”을 전망했다. 빅테크업계와 한국 수출기업들도 조치의 적용 시점과 구체적 시행령을 예의주시하고 있다.
[뉴스스페이스=김희선 기자] 이재현 CJ그룹 회장이 영국 런던을 찾아 유럽 사업 확대 가능성을 점검하고 미래 성장동력 확보에 나섰다. 지난 4월 일본, 8월 미국에 이어 유럽까지 이어지는 글로벌 행보로, 세계 시장에서 신영토 확장을 가속화하려는 의지로 풀이된다. 이 회장은 지주사 및 계열사 주요 경영진과 함께 지난 9일부터 런던을 방문했다. 이미경 CJ 부회장, 김홍기 CJ주식회사 대표, 윤상현 CJ ENM 대표, CJ ENM 정종환 콘텐츠·글로벌사업 총괄 등 그룹 핵심 경영진이 동행했다. 이 회장은 지난해 사우디아라비아 방문을 시작으로 올해 일본과 미국을 방문하며 글로벌 현장 경영을 본격화했다. 이재현 회장이 유럽 지역에서 현장경영에 나선 것은 이번이 처음으로, 그룹의 글로벌 영토 확장에서 유럽이 갖는 중요성을 강조한 행보다. 이 회장은 “글로벌 리딩 컴퍼니로 도약하기 위해 유럽 지역을 포함한 신영토 확장을 가속화해야 한다”며 “그룹의 글로벌 사업 거점인 미국에 이어 잠재력이 큰 유럽 시장에서 신성장 기회를 적극 발굴해야 한다”고 말했다. 특히 이 회장은 현지 임직원을 만난 자리에서 “유럽 지역에서 전방위로 확산하는 K웨이브를 놓치지 말고, 현지 시장을 빠
[뉴스스페이스=조일섭 기자] SK네트웍스 이호정 대표이사가 사업 현장을 직접 찾아 구성원들과 소통하고 안전을 점검하는 현장 경영 행보를 강화하고 있다. 12일 SK네트웍스는 이호정 대표가 여름철 외부 사업 현장을 찾아 구성원들을 격려하고 안전 관리 실태를 살펴보는 활동을 이어가고 있다고 밝혔다. 이와 관련 7월 23일에는 워커힐 호텔앤리조트에서 이호정 대표는 피자힐, 산책로, 더글라스 하우스 등 고객의 쾌적한 경험을 제공하는 공간은 물론, 관제실, 기계실, 주방 등 구성원들이 근무하는 공간까지 꼼꼼히 살피며 시설 및 안전 현황을 직접 점검했다. 특히 기록적인 폭염이 이어지는 가운데, 온열질환 예방 조치 등 구성원들의 건강 관리 현황을 최우선으로 챙기며 안전한 근무 환경을 강조했다. 이에 앞선 7월 14일에는 경기도 이천시에 위치한 정보통신사업부 수도권물류센터를 방문해 구성원들의 상반기 노고를 격려하고 함께 식사하며 격의없는 소통 시간을 가졌다. 더불어 물류센터 작업 환경을 면밀히 살펴보며 구성원 근무 공간의 안전·보건 현황을 확인했다. 이호정 대표는 평소에도 '소통'과 '패기'를 강조하고 건강한 기업 문화를 만들기 위해 노력하고 있다. 올해 1월 첫 'SKM
[뉴스스페이스=김시민 기자] 2025년 8월 7일(현지시간), 미국 일리노이주 레이크 포레스트의 자택에서 미국 우주 탐사의 상징적인 존재, 짐 로벨(Jim Lovell) 전 NASA 우주비행사가 97세의 일기로 영면에 들었다. NASA 및 가족 측은 8월 8일 공식적으로 그의 별세를 발표했고, New York Times, BBC, ABC News, Space.com 등의 매체들이 일제히 보도했다. 아폴로 13호 임무를 비롯해 네 번의 유인 우주비행을 경험한 로벨은 “냉철한 판단력과 리더십, 꺾이지 않는 인간승리의 아이콘”으로 기억된다. 715시간 우주 비행, 네 번의 신화적 임무 짐 로벨은 미국 우주항공국(NASA)의 2기 우주비행사로 선발(1962)되어, 제미니 7호(1965년), 제미니 12호(1966년), 아폴로 8호(1968년, 인류 최초 달 궤도비행), 아폴로 13호(1970년) 등 전설적 비행을 지휘했다. 총 715시간5분(29일 19시간 5분)의 우주체류 기록은 스카이랩 선발대가 등장하기 전까지 인류 최장기 우주기록이었다. 아폴로 13호는 1970년 4월 11일 발사되어 달 착륙을 노렸으나, 55시간 46분 뒤 서비스 모듈 산소탱크 폭발로 미증유
[뉴스스페이스=김희선 기자] 로레알코리아는 신임 대표이사에 로드리고 피자로(Rodrigo PIZARRO)를 선임했다고 밝혔다. 로드리고 피자로 신임 대표이사는 총 32년간 로레알 그룹 내에서 다양한 리더십 역할을 수행해 온 화장품 업계의 베테랑 경영인이다. 1993년 로레알 포르투갈 입사 후, 로레알 그룹 내 유럽, 남아메리카, 아시아태평양 등 다양한 시장에서 탁월한 비즈니스 실적을 거둔 핵심 인물이다. 로드리고 피자로 대표이사는 베네수엘라, 헝가리 등에서 컨슈머 뷰티 사업부(CPD) 총괄직을 거쳤으며, 베네수엘라, 포르투갈, 호주 및 뉴질랜드의 지사장직을 역임했다. 로레알 호주와 뉴질랜드 지사장 당시, 조직 전반의 디지털 전환과 데이터 분석 혁신을 주도했으며, 데이터와 AI를 기반으로 새로운 디지털 비즈니스 모델을 구축해 전례 없는 성장을 기록한 바 있다. 2023년에는 로레알 그룹 남아시아 태평양, 중동 및 북아프리카(SAPMENA) 지역의 최고 트랜스포메이션 책임자(Chief Transformation Officer)로서 커머셜, 마케팅, 오퍼레이션 전반에 걸친 데이터 기반 의사결정 구조를 강화해 로레알 SAPMENA 지역의 비약적 발전에 기여했다. 로
[뉴스스페이스=이종화 기자] 일상의 소소한 즐거움, 그리고 예상치 못한 순간의 궁금증이 배달앱 주문 화면 한 장에서 시작됐다. 포테이토 더블치즈엣지 피자를 주문하고 배달 진행 상황을 기다리던 소비자. 그런데 화면 아래에 뜬 ‘배달자: 도민호’라는 이름에 눈길이 머문다. 매장명도 ‘도미노피자’, 배달원도 ‘도민호’. 혹시 우연인 걸까, 아니면 시스템의 자동 생성된 닉네임일까? 배달앱의 실명제 안내 시스템으로 고객과 배달원 간 신뢰를 높이기 위한 정보 공개는 이미 익숙하다. 그러나 현장에서 실제 배달원의 이름이 브랜드와 절묘하게 겹치는 경우, 일상에 작은 기쁨과 웃음을 선사한다. 도미노피자를 시키니, 도민호 씨가 가져다준다니, 마치 영화 속 설정 같은 ‘운명적 만남’이다. “피자 한 판에 11,750원, 배달원이 도민호라니 오늘따라 유난히 피자가 더 맛있을 것 같은 기분”이라는 고객의 감상처럼, 아무 것도 아닌 일상 속 우연이 특별한 기억이 된다. 이런 에피소드는 배달앱 시대에 우리가 경험하는 ‘생활의 재미’와 ‘사소한 발견의 힘’을 다시 한번 일깨운다.
[뉴스스페이스=이종화 기자] 인터넷상에서 누리꾼들의 웃음과 탄성을 자아내는 이색 예술 작품이 등장했다. 한 농가의 소의 옆구리를 거대한 캔버스 삼아, 만화 캐릭터 두 명이 소를 사이에 두고 유쾌한 퍼포먼스를 펼치는 장면이 그려졌다. 누군가는 빵을 들고 있고, 다른 한 명은 즐겁게 노래를 부르는 듯한 모습이다. 가축 등 실제 사물을 활용한 현장 설치 미술은 보기 드문 풍경이기에 신선함을 안긴다. 평범한 농촌의 소가 예술가의 손끝에서 살아 움직이며, 순간적으로 ‘상상과 현실의 경계’를 허문다. 기존의 ‘예술은 갤러리에서만 감상한다’는 틀을 벗고, 자연과 일상의 낙천적 모습을 창의적으로 해석한 점이 눈길을 끈다. ‘안타까운 예술’이라는 유쾌한 제목과 함께, 이 작품은 누리꾼들에게 웃음과 동시에 예술이 가진 자유로움, 그리고 삶의 한가운데서 발견하는 유희의 힘을 전한다. 농촌이라는 소박한 무대에서 피어난 즉흥 예술이, 평범한 일상에서도 창의성은 언제든 꽃필 수 있음을 보여준다.
[뉴스스페이스=김희선 기자] 한화솔루션 전략부문이 최근 사내 복지시설 이용을 놓고 논란에 휩싸였다. 회사가 24층에 위치한 특정 부서가 사용하는 화장실에 대해 ‘해당 층 직원 전용’이라는 공지문을 붙이고, 타 부서 직원의 이용을 제한한 사실이 내부 익명 커뮤니티를 통해 알려지며 불만의 목소리가 나오고 있다. 22층과 23층 등 아래층의 여직원 비율이 높아 매번 대기 시간이 길어지는 데 반해, 24층은 상대적으로 이용자가 적어 오히려 원활한 사용이 가능하다. 하지만 “아래층 구성원들이 가고 싶어서 가는 게 아니다”라며, 업무 효율성을 위해 업무 시간 중 24층까지 직접 올라가 화장실을 이용할 수밖에 없는 상황임에도 불구하고, ‘해당 층 직원만 사용’이라는 식의 일방적 제한은 지나치다는 지적이 제기된다. 게시된 안내문에는 “이 곳은 24층 직원들이 사용하는 공간입니다. 원활한 이용을 위해 본인 층 화장실 사용에 협조 부탁드립니다”고 명시됐다. 특히 “함께 쾌적한 환경을 만들어주세요”라는 당부 문구가 추가됐지만, 사내 직원들은 “분명 사내 복지의 일환으로 설치된 공용 화장실인데 특정 부서가 ‘사유화’하는 조치”라며 비판하고 있다. 일부 직원들은 “층별로 인원이나