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우주·항공

[랭킹연구소] 한국, GFP 군사력 순위서 3년 연속 세계 5위…미국>러시아>중국>인도 順

 

[뉴스스페이스=김시민 기자] 한국의 재래식 군사력이 글로벌파이어파워(GFP)의 2026 군사력 랭킹에서 미국(0.0741점), 러시아(0.0791점), 중국(0.0919점), 인도에 이어 5위(0.1642점)를 3년 연속 유지하며 아시아 최강을 넘어 세계 최상위권을 공고히 했다.

 

globalfirepower, indianexpress, worldpopulationreview, ecofinagency, militarypowerrankings에 따르면, GFP는 병력 규모, 무기체계 수량, 경제력, 지리적 요인 등 60여 개 항목을 종합 평가하며, 지수가 0에 가까울수록 강력한 전투력을 의미한다.

 

한국, 장기 상승 궤적… 견인포·호위함 등 세부 강점 부각

 

한국은 2011년 7위로 10위권 진입 후 2020년 6위, 2024년부터 5위를 고수하며 지속 상승세를 탔고, 올해 견인포·자주포 전력, 호위함 전력, 예비군 병력 등에서 우수한 점수를 획득해 영국(8위), 프랑스(6위), 일본(7위)을 제쳤다.

 

인도 익스프레스 등 해외 매체도 한국의 상위 5위 유지와 프랑스(6위·지난해 7위), 일본(7위·지난해 8위)의 상승을 보도하며, 한국이 UN 안보리 상임이사국 군사력을 앞선 점을 강조했다. 이는 국방 예산 확대(약 5조 달러 규모 세계 9위권)와 K2 흑표 전차, K9 자주포 등 국산 무기체계의 대량 배치 덕분으로 분석된다.

 

 

북한 31위 반등에도 한반도 격차 26계단… 우크라 전쟁 영향?

 

북한은 2024년 36위(또는 34위)에서 3계단 상승한 31위(0.5933점 예상)에 안착했으나, 한국과의 격차는 여전히 26계단에 달한다. 북한은 2019년 18위 최고 순위 후 하락세를 탔으나 최근 2년간 전차·포병·미사일 등 육군 중심 전력으로 반등, 한국 언론은 "러시아-우크라 전쟁에 북한 병력 파병으로 실전 경험 축적"을 반등 요인으로 지목했다.

 

다만 GFP는 핵무기를 평가에서 제외해 재래식 전력만 반영, 북한의 대량 포병(세계 4위권)이 강점으로 꼽혔다.

 

상위 4강국 20년 철옹성, 유럽·남아시아서 대변동 포착


상위 4개국(미국·러시아·중국·인도)은 2006년 랭킹 발표 이래 20년간 순위 변동 없이 지배하며, 미국의 PwrIndx 0.0741점이 압도적 우위를 보였다. 반면 독일은 2024년 19위에서 12위로 7계단 급상승하며 최대 승자로 떠올랐고, 이는 최근 국방비 증액(2029년 GDP 3.5% 목표)과 인프라 투자 확대 영향으로 풀이된다.

 

파키스탄은 2024년 9위에서 12위(2025), 14위(2026, 0.2626점)로 연속 하락, 경제 불안정과 장비 노후화가 원인으로 지적됐다.

 

GFP 랭킹은 지정학 불안 속 한국의 안보 전략 수립에 핵심 지표로 활용되며, 재래식 전력 우위를 바탕으로 핵 억제력 강화 움직임이 가속화될 전망이다.

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대한항공, 파블로항공에 전략적 지분 투자…“무인기 핵심기술 확보로 시장 지배력 강화”

[뉴스스페이스=김시민 기자] 대한항공은 드론 전문 기업 파블로항공에 전략적 투자를 단행했다고 26일 밝혔다. 무인기 사업 핵심기술 확보와 시장 지배력 강화에 속도를 내기 위해서다. 대한항공은 지난 23일 오후 서울 중구 대한항공 서소문 사옥에서 파블로항공과 전략적 지분 투자 계약을 체결했다. 체결식에는 임진규 대한항공 항공우주사업본부장, 김영준 파블로항공 의장을 비롯한 양사 관계자 10여 명이 참석했다. 파블로항공은 차세대 드론 운용의 핵심인 군집AI(인공지능) 기술에 전문성을 가진 기업이다. 군집AI는 새가 무리를 지어 하늘을 나는 것처럼 드론이 군집을 이뤄 임무를 수행하는 기술을 말한다. 최근엔 총 5단계로 구분되는 ‘군집조율’ 기술 단계 중 국내 최초로 4단계 진입에 성공하며 경쟁력을 입증한 바 있다. 이번 계약은 대한항공의 미래 중추 사업인 항공우주 분야의 중장기 성장을 뒷받침하기 위한 전략적 투자라는 점에서 의미가 깊다. 대한항공은 자사 중대형 무인기에 파블로항공의 군집AI 자율비행 알고리즘, 통합관제 플랫폼, 중소형 무인기 개발 역량 등을 접목해 방산 분야에서의 입지를 넓혀가겠다는 계획이다. 대한항공은 단순한 자금 조달을 넘어 파블로항공의 안정적인

코오롱스페이스웍스, 54L급 이어 177L급 수소 연료탱크 KGS 인증… ‘수소저장 시스템 모듈’로 글로벌 시장 공략

[뉴스스페이스=김시민 기자] 코오롱그룹의 첨단 복합소재 솔루션 기업 코오롱스페이스웍스(대표 안상현)가 177리터(L)급 대용량 수소 연료탱크에 대한 국내 인증을 확보하며 수소 모빌리티 시장 공략에 속도를 낸다. 코오롱스페이스웍스는 1월 22일, 독자 개발한 177L 수소 연료탱크에 대해 한국가스안전공사(KGS)로부터 ‘KGS AC417’1) 인증을 획득했다. KGS 인증은 고압 수소탱크의 안전성뿐만 아니라 설계 및 제조 공정 전반의 품질 안정성을 엄격하게 평가하는 국내 핵심 인증으로, 이번 인증 획득을 통해 국내 수소 모빌리티 및 설비 시장 진출을 위한 필수 요건을 갖추게 됐다. 특히 이번 성과는 수소탱크 제조분야에서는 국내에서 유일하게 소재부터 완제품에 이르는 제조 밸류체인 전체를 내재화한 코오롱의 기술력이 바탕이 됐다. 그동안 일본산 제품 의존도가 높았던 수소탱크 내부 핵심 부품인 ‘플라스틱 라이너’를 계열사인 코오롱ENP의 자체 소재로 대체하고 탱크의 강성을 책임지는 중간재 역시 독자 개발한 ‘토우프레그(Towpreg)2)’를 적용해 경량화와 동시에 높은 내구성을 실현했다. 토우프레그는 고강도 탄소섬유에 에폭시 수지를 미리 주입시켜 내압력을 높인 소재로