[뉴스스페이스=윤슬 기자] 미국 TV 프로그램 '전격 Z 작전(Knight Rider)'에 나오는 가상의 AI 자동차 K.I.T.T.가 조만간 현실화될 것으로 보인다.

teslarati, tesery, teslamagz, teslanorth에 따르면, 테슬라 CEO 일론 머스크는 2026년 2월 21일(현지시간), "완전 자율주행 소프트웨어가 곧 자연어 음성 명령을 지원할 예정이며, 운전자가 자율주행 시스템 작동 중에 차량에 특정한 음성 지시를 내릴 수 있게 될 것"이라고 강조했다.

X에서 사용자 @pbeisel가 "세밀한 명령을 내릴 수 없는 것이 FSD(Full Self-Driving)의 가장 큰 단점"이라고 언급하자, 머스크는 "곧 추가됩니다(Coming)"라는 한 단어로 답변했다.

계획 중인 이 기능을 통해 운전자는 "문 근처 주차 공간 찾아줘", "다음 블록에서 우회전해줘" 또는 "메인 스트리트에서 좌회전은 피해줘"와 같은 요청을 할 수 있게 되며, 이는 현재 시스템으로는 처리할 수 없는 명령들이다. 이는 수동적인 감독에서 운전자와 차량 간의 적극적인 음성 협업으로의 전환을 의미하며, 테슬라 관계자들은 이를 전격 Z 작전 자동차에 비유했다.

FSD 사용자들은 내비게이션 문제를 최우선 불만으로 꼽는다. Reddit r/TeslaFSD 커뮤니티에서 한 2026 Model Y 소유자는 3개월 사용 중 80% FSD 의존 시 대부분의 개입(disengagement)이 잘못된 턴이나 차선 선택으로 발생했다고 보고했다.

TeslaLounge 포스트에 따르면, FSD가 지도 무시하며 고속도로 분기점에서 잘못 진입하거나 목적지 근처에서 맴도는 사례가 빈번해 개입률을 높인다. Teslarati 분석에 따르면, 이런 내비 오류는 FSD의 "가장 큰 좌절 요인"으로, 주차장 카트 회피나 지역 표지판(예: 펜실베이니아 '우회전 제외 정지' 표지) 인식 실패를 유발한다.

FSD v14 초기 테스트에서 도시 주행 중 치명적 개입(critical disengagement)간 평균 834마일(약 1,342km)을 기록, v13.2의 217마일 대비 4배 향상됐다. 전체 579회 주행(총 7,322마일) 중 비치명적 개입 없음 비율 66.3%, 99% 드라이브가 안전 개입 없이 완료됐다. 한 소유자는 v14.2로 668.5마일 중 99.93%(668마일)를 FSD가 처리했으며, 커뮤니티 트래커는 도시 312마일 치명 개입 간격을 확인했다. 그러나 샘플 크기(25일, 579트립)가 제한적이며, 웨이모(Waymo)의 7,000마일 대비 여전히 격차가 있다.

xAI의 Grok은 2025년 7월 북미 Ryzen 프로세서 차량에 도입, 2026.2.6 업데이트로 유럽까지 확대됐으나 FSD 주행 결정(차선 변경·제동)에 미영향 상황이다. Reddit 사용자들은 Grok 내비가 "활성화 표시 후 무응답" 또는 "목적지 수마일 전 도착 표시" 오류를 호소, 고주행 라이드셰어 운전자가 반복 실패 문서화했다. 음성 명령은 Grok을 통해 "Hey Grok" 활성화로 작동하나, 구문 변형·악센트 처리에도 불구 베타 모드 한계 노출을 보인다.

음성 프롬프트는 FSD 14.3 업데이트와 연계될 전망으로, 머스크가 "자율주행 마지막 대형 퍼즐"로 언급했다. 이 기능은 FSD 개입률 추가 저하와 로보택시 상용화 가속화 촉매로 작용할 가능성이 높다.