2026.08.13 (목)

  • 구름많음동두천 30.1℃
  • 흐림강릉 23.2℃
  • 흐림서울 31.5℃
  • 구름많음대전 30.5℃
  • 흐림대구 30.4℃
  • 흐림울산 27.9℃
  • 맑음광주 32.2℃
  • 구름많음부산 30.9℃
  • 구름많음고창 31.0℃
  • 구름많음제주 30.5℃
  • 흐림강화 29.4℃
  • 흐림보은 29.0℃
  • 구름많음금산 30.0℃
  • 구름많음강진군 30.9℃
  • 구름많음경주시 28.2℃
  • 구름많음거제 28.2℃
기상청 제공
닫기

우주·항공

[우주칼럼] 한국계 조니 김, ISS서 무인우주선 포획·설치 임무 성공…과학 장비 5톤 보급 완수

 

[뉴스스페이스=이종화 기자] 2025년 9월 18일(현지시간) NASA의 한국계 우주비행사 조니 김(41)이 국제우주정거장(ISS)에서 무인 화물 우주선 ‘시그너스 XL(Cygnus XL)’을 성공적으로 포획해 설치하는 임무를 완수했다.

 

NASA발표와 Space.com에 따르면, 이는 노스럽그러먼이 제작한 시그너스 XL 우주선의 첫 비행으로, 1만1000 파운드(약 5톤)에 달하는 과학 실험 장비와 보급품을 ISS에 재보급하는 중요한 임무였다.

 

이 우주선은 2025년 9월 14일 플로리다 케이프 커내버럴 우주군기지에서 스페이스X 팰컨 9 로켓에 실려 출발했으나, 도착 예정일인 9월 17일 전 후진 궤도 변환 엔진 문제로 일정이 하루 지연됐다. 엔진 조기 정지는 소프트웨어 안전장치에 의한 보수적 조치였으며, NASA와 노스럽그러먼이 대체 궤도 조정 계획을 마련해 안전하게 접안을 마쳤다.

 

조니 김은 이날 오전 7시 24분(미 동부시간) ISS의로봇 팔 ‘캐나담2(Canadarm2)’를 이용해 우주선을 포획했고, 이어 이를 ISS의 유니티 모듈 지구면 포트에 성공적으로 설치했다. 이 임무는 김이 혼자 조작하는 데 실패 시 NASA의 지나 카드먼 우주비행사가 보조했다. 시그너스 XL은 2026년 3월까지 ISS에 머무르며 임무를 수행할 예정이다.

 

한국계 미국인으로 로스앤젤레스 출신인 조니 김은 해군특전단(네이비실) 출신 장교로 100여 회 이상의 전투작전을 수행했으며, 하버드 의대를 졸업한 군의관 겸 우주비행사다. 2017년 NASA 우주비행사로 선발되어 2025년 4월 러시아 우주선을 타고 ISS에 도착, 6개월째 체류하며 다양한 과학실험과 시설 운영 임무를 수행 중이다.

 

조니 김은 SNS에 우주정거장 내 고추장 햄버거 사진 등으로 ‘한국인 입맛’을 인증하며 세계적 관심을 받고 있다.

 

이번 임무 성공은 한국계 우주인의 국제우주정거장 내중요 임무 수행 능력을 부각시키며, 미국과 한국 양국 우주과학 분야 위상을 높이는 계기가 되었다. 조니 김은 2025년 12월 초순까지 ISS에 머물 계획이다.

이종화 기자 의 전체기사 보기

저작권자 © 뉴스스페이스(NewsSpace) 무단전재 및 재배포 금지

배너
배너
배너

관련기사

41건의 관련기사 더보기

이 시각 추천뉴스

[우주칼럼] “85초 만의 공중 폭발”…창정 7A 실패가 드러낸 중국 우주발사의 ‘신뢰도 시험대’

[뉴스스페이스=이승원 기자] 중국의 신세대 중형 발사체 창정 7A가 통신위성 중싱 4B(ChinaSat-4B)를 싣고 발사된 뒤 약 85초 만에 공중 폭발했다. 2020년 초도 비행 실패 이후 운용 안정성을 회복해 온 창정 7A의 두 번째 실패이자, 올해 중국 발사 프로그램 전반의 품질관리 부담을 키우는 사건이다. 중국 관영 신화통신, SCMP에 따르면 창정 7A는 10일 오후 8시 2분(베이징 시간) 하이난성 원창 우주발사장에서 중싱 4B 위성을 탑재하고 이륙했으나, 비행 중 이상이 발생해 임무가 실패했다. 중국 당국은 원인 조사에 착수했지만, 엔진·구조체·유도제어계 가운데 어느 부문에서 이상이 발생했는지는 공개하지 않았다. 로이터 보도에 따르면 로켓은 발사 후 약 85초 동안 상승한 뒤 강한 섬광과 함께 공중에서 파괴됐다. 로이터는 원창 인근에서 목격자들이 발사체 폭발 장면과 파편을 촬영했다고 전했으며, 기체와 탑재 위성이 모두 소실됐다고 보도했다. 하버드-스미스소니언 천체물리학센터의 조너선 맥도웰은 로켓이 낮은 고도와 속도에서 파괴된 것으로 보여 잔해가 궤도에 진입하지 않았을 가능성이 크다고 분석했다. 고궤도 통신 임무의 손실 이번에 사라진 중싱 4B는

[이슈&논란] 대한항공은 ‘앵커’였나, ‘옵션’이었나…아처·안두릴 공동 플랫폼이 드러낸 K-방산 협력의 현실

[뉴스스페이스=김정영 기자] 대한항공이 미국 항공 모빌리티 기업 아처 에비에이션과 군용 AAM(첨단항공모빌리티)을, 미국 AI 방산기업 안두릴과 자율형 무인기를 각각 추진하는 가운데 아처와 안두릴이 독자 공동개발 플랫폼을 먼저 공개하면서 한·미 방산 협력의 주도권 구도에 새로운 질문이 던져지고 있다. 일각에서는 아처와 안두릴이 대한항공과 별도 협력을 이어가면서도 독자 공동 플랫폼을 먼저 공개한 데 대해 대한항공의 역할이 제한된 것 아니냐는 해석을 내놓는다. 그러나 공개 계약과 시간표를 검토하면 ‘뒤통수’나 ‘배제’로 단정할 근거는 아직 확인되지 않는다. 아처와 안두릴의 결합은 대한항공의 협력 발표 이후에 만들어진 구도가 아니다. 양사는 2024년 12월 핵심 국방 임무를 겨냥한 하이브리드 추진 수직이착륙기(VTOL)를 공동개발하는 독점 파트너십을 발표했다. 당시 아처는 방산사업과 일반 운영자금 확보를 위해 4억3000만달러의 추가 지분투자를 유치했으며, 누적 조달액은 약 20억달러라고 밝혔다. 이 선행 계약을 바탕으로 양사는 2026년 7월 영국 판버러 국제에어쇼에서 공통 플랫폼의 군용 모델 ‘썬더(Thunder)’와 상용 모델 ‘헤일로(Halo)’를 공개했

[우주칼럼] 중국이 달 기지에 ‘로봇 개’ 구상 밝힌 진짜 이유…"기술 과시보다 ‘운영비 절감’ 전략"

[뉴스스페이스=이승원 기자] 중국이 로봇 개를 통해 향후 달 연구 기지를 순찰하고, 위험 요소를 사전에 탐지하며, 우주인이 과학적으로 가치 있는 암석을 찾는 작업을 보조하는 역할을 맡을 수 있을 것으로 전망했다. 다만 이는 실제 탑재나 배치가 확정된 사업이 아니라, 중국의 유인 달 착륙과 국제달연구기지(ILRS) 계획을 뒷받침하기 위해 제시된 운용 청사진이라는 점이다. 중국우주기술연구원(CAST) 연구진은 지난 7월 학술지 《Chinese Space Science and Technology》에 게재한 연구에서 우주비행사 3명과 지능형 로봇이 협업하는 달 표면 탐사 시나리오를 제시했다. 이 구상에서는 우주인 1명이 로봇 개 2대를 운용해 위험 지형과 이동 경로를 사전 정찰하고, 다른 1명은 암석 채취와 과학 관측을 수행한다. 세 번째 우주인은 밴 크기의 가압 로버 안에서 전체 임무를 조율하고 필요할 경우 다른 로봇을 통제한다. 연구진은 이 모델을 ‘우주인의 의사결정’과 ‘자율로봇의 작업 수행’을 결합하는 체계로 설명했다. ‘순찰견’이 아니라 달 현장 작업자 로봇 개의 핵심 가치는 인간이 우주복을 입고 직접 수행할 때 위험·시간·생명유지 자원이 크게 드는 작업을

[우주칼럼] 머스크가 퍼뜨린 ‘달 충돌 영상’은 가짜…진짜 충돌을 기록한 것은 다누리의 데이터

[뉴스스페이스=이승원 기자] 스페이스X 팰컨 9 로켓 상단부가 8월 5일(현지시간) 달 아인슈타인 분화구 인근에 실제로 충돌했지만, 일론 머스크가 재공유해 급속도로 퍼진 ‘충돌 순간’ 영상은 가짜로 확인됐다. afp factcheck, usatoday, phys.org에 따르면, 충돌의 과학적 확인은 영상이 아니라 지상 망원경의 분광 관측과 한국 달 궤도선 다누리의 충돌 전후 관측 자료에서 나왔다. ‘60피트 크레이터’는 관측 결과 아닌 사전 추정치 NASA와 스페이스X는 2025년 1월 15일 발사된 팰컨 9의 사용 완료 상단부를 추적해 왔고, NASA 제트추진연구소(JPL) 산하 근지구천체연구센터(CNEOS)는 이 물체가 달에 충돌할 확률을 100%로 평가했다. 충돌 시점은 한국시간 8월 5일 오후 3시 34분, 세계시각(UTC) 오전 6시 34~35분으로 알려졌다. 상단부는 달에 대기가 없어 감속 과정 없이 약 시속 8,700km(약 5,400mph)로 표면에 도달한 것으로 추정된다. 다만 보도에서 널리 인용된 ‘지름 60피트(약 18m), 깊이 12피트(약 3.7m)’ 충돌구는 NASA가 충돌 전 제시한 예측치다. NASA는 이 충돌 에너지가 달에 약

[우주칼럼] NASA의 '빅뱅' 수리로 보이저 2호 임무 최소 1년 연장…다음 차례는 ‘1광일’ 앞둔 인류 최장거리 탐사선 보이저 1호

[뉴스스페이스=이승원 기자] NASA 제트추진연구소(JPL)가 보이저 2호의 전력 배분을 재설계하는 이른바 ‘빅뱅(Big Bang)’ 작전을 성공시켰다. cnn science, livescience, starlust, gadgetreview에 따르면, 절감한 전력은 약 10와트에 불과하지만, 매년 약 4와트씩 줄어드는 보이저호의 발전 여력을 고려하면 이는 남은 과학 관측을 최소 1년 연장하는 결정적 여유가 됐다. 수십억 마일을 가로지른 치밀한 도박 1977년 8월 20일 발사된 보이저 2호는 2026년이면 49년째 비행 중인 탐사선이다. NASA는 8월 4일(현지시간) 발표를 통해, 이번 조치로 보이저 2호에 남아 있는 3개 과학 장비의 운용을 적어도 1년 더 유지할 수 있다고 밝혔다. 당초에는 2026년 말 이전 우주선 관측 장비(Cosmic Ray Subsystem·CRS)를 추가로 꺼야 할 상황이었으나, 이번 재구성으로 그 시점을 뒤로 미뤘다. '빅뱅'이라는 별명이 붙은 이 절차는 7월 9일, 고전력 가열 장치를 저전력 대안으로 동시에, 그리고 되돌릴 수 없는 방식으로 교체하는 작업이었다. 엔지니어들은 잔열을 유지하기 위해 단순히 켜 두었던 전용 히터

[우주칼럼] 스페이스X "화성보다 달 먼저, 달에 로봇 보내 공장 건설"…머스크의 '1000배 경제' 도박

[뉴스스페이스=이승원 기자] 일론 머스크가 그린 스페이스X의 다음 장은 화성이 아니라 달이다. 로봇이 먼저 달에 내려가 위성 공장을 짓고, 인간은 그 뒤를 따른다는 구상인데, 상장 후 첫 실적 발표라는 무게감 있는 자리에서 나온 발언이라 시장의 관심이 집중됐다. 일론 머스크는 스페이스X 최초의 공개 실적 발표를 통해 달에 인간형 로봇을 보내 공장과 산업 인프라를 구축하겠다는 비전을 제시했다. 그는 이 계획이 "완전히 미친 소리처럼 들릴 수 있다"고 인정하면서도, 결국 반드시 실현될 일이라고 강조했다. teslarati, moneycontrol, wionews, notateslaapp에 따르면, 8월 4일(현지시각) 공개된 2분기 실적은 화려한 비전과 대조적으로 손실이 뚜렷했다. 매출은 78억달러로 전년 대비 92% 급증했고 조정 EBITDA는 35억달러를 기록했지만, 우주사업과 AI사업 부문에서 각각 5억4200만달러(약 7,715억원)와 12억5,700만달러(약 1조7,893억원)의 분기 손실이 발생했다. 이 손실은 스타링크 위성통신 중심의 통신사업 수익으로 상당 부분 상쇄됐고, 전체 영업손실은 1억4,300만달러(약 2,036억원)로 집계됐다. 우주 부문

[우주칼럼] 다누리, 인류 최초로 포착한 '달 충돌의 순간'…스페이스X 로켓 잔해가 남긴 새 상처

[뉴스스페이스=이승원 기자] 한국의 달 궤도선 다누리(KPLO)가 8월 5일 오후 3시 34분(한국시간) 스페이스X 팰컨9 로켓 상단부가 달 표면 아인슈타인 분화구 인근에 충돌하는 장면을 충돌 전후로 정밀 포착하는 데 성공했다. 지상 망원경들이 충돌의 직접적 시각 증거 확보에 실패한 가운데, 다누리는 세계에서 가장 먼저 충돌 흔적을 확인한 관측 장비가 됐다. 우주항공청에 따르면 충돌한 물체는 질량 약 4.9톤에 이르는 팰컨9 로켓 상단부로, 달 남동쪽에서 북서쪽 방향으로 초속 2.43km(시속 약 8,700km)의 속도로 낙하했다. 이 충돌로 발생한 에너지는 TNT 약 3톤에 해당하는 규모로 추정되며, 지름 20~30m 규모의 새로운 충돌구가 형성됐을 것으로 과학계는 분석하고 있다. 충돌 직후에는 수십km 높이의 먼지 기둥이 솟아올랐고, 칠레 유럽남방천문대(ESO)의 초거대망원경(VLT)은 이 먼지 기둥에서 나트륨과 리튬의 분광 신호를 약 5~10분간 포착했다. 나트륨은 달 토양에서, 리튬은 로켓 상단부 잔해에서 유래한 것으로 추정된다. 다누리는 충돌 30분 전인 오후 3시 1분부터 첫 촬영을 시작해 이후 7차례 추가 관측을 이어가며 6일 오전 7시경까지 총

[우주칼럼] 달에 새겨진 인류의 그림자…스페이스X 로켓 잔해, 우주쓰레기 209t 시대를 열다

[뉴스스페이스=이승원 기자] 스페이스X의 로켓 잔해가 8월 5일(현지시간) 달 표면에 충돌했다. 미국 경제지 포브스는 스페이스X 팰컨9 로켓이 이날 오전 달 뒤편 아인슈타인 크레이터 인근에 시속 5,400마일(약 8,690㎞)의 속도로 추락했다고 보도했다. 충돌 개요…1년 반을 떠돈 팰컨9, 결국 달과 만나다 2025년 1월 15일 미국 플로리다주 케네디우주센터에서 발사된 스페이스X 팰컨9 로켓 상단 추진체가 미국 파이어플라이 에어로스페이스의 달 착륙선 '블루 고스트 미션1'과 일본 아이스페이스의 '레질리언스'를 달 궤도에 성공적으로 투입한 뒤, 지구 대기권 재진입에 실패해 1년 넘게 지구와 달 사이 궤도를 표류했다. 이 잔해는 2026년 8월 5일 미국 동부시간 오전 2시 34~35분(한국시간 오후 3시 34~35분경) 시속 약 8,690~8,700km(초속 2.43km, 음속의 약 7배) 속도로 달 서쪽 가장자리 아인슈타인 분화구 인근에 충돌했다. 잔해 질량은 보도마다 약 4t(8,800파운드)에서 4.5t까지로 다소 엇갈리며, 길이는 약 12~13.8m, 지름은 약 3.7m로 알려졌다. 이번 충돌은 지구 근접 천체 추적 소프트웨어 '프로젝트 플루토'를

[우주칼럼] 스타링크가 벌고 AI가 쓰다…스페이스X, 상장 후 첫 성적표의 두 얼굴

[뉴스스페이스=이승원 기자] 스페이스X가 나스닥 상장 이후 처음 공개한 2026년 2분기 실적에서 매출과 손익 모두 시장 전망치를 압도적으로 웃돌았지만, 주가는 오히려 시간외 거래에서 급락하며 '실적에서는 이겼지만 시장에서는 지지 않은' 이례적인 장면을 연출했다. 매출 78억 1,400만 달러(전년비 92%↑)라는 숫자 뒤에는 스타링크의 견고한 현금창출력과, 그 현금을 순식간에 삼켜버리는 AI 인프라 투자라는 두 개의 상반된 서사가 겹쳐 있다. 숫자로 본 깜짝 실적, 그러나 대가는 컸다 미 동부시간 4일 장 마감 후 발표된 실적에서 스페이스X는 매출 78억 1,400만 달러, 순손실 5억 4,100만 달러(전년 10억 800만 달러 대비 46% 개선), 조정 EBITDA 35억 3,800만 달러(전년비 191%↑)를 기록했다. 팩트셋과 LSEG가 집계한 컨센서스 매출(약 68억~69억 3,000만 달러)을 10억 달러 가까이 상회했고, 주당순손실도 0.09달러로 시장 예상치인 0.26달러 손실보다 크게 양호했다. 문제는 이 호실적을 만들어낸 '비용'이다. 2분기 전체 자본지출은 184억 달러로 직전 분기(101억 달러) 대비 83억 달러 늘었고, 이 중 AI

많이 본 뉴스

더보기