[뉴스스페이스=이승원 기자] 말레이시아 정부는 2025년 3월 25일 오션 인피니티(Ocean Infinity)와 체결한 '발견 시 7,000만 달러(no-find, no-fee) 계약'에 따라 12월 30일부터 남인도양에서 실종기 MH370 수색을 재개했다. changingtimes, malaymail, aviospace, theguardian, scmp.com, chinadaily.com에 따르면, 텍사스 기반 해양로봇 전문업체 Ocean Infinity의 Armada 86 05(길이 86m, DP2 다목적 선박)가 프리맨틀 항구에서 출발해 지정 구역에 도착, 55일간 간헐적으로 1만5,000㎢ 해저를 탐사 중이다. 이는 2014~2017년 12만㎢ 탐사(총 비용 1억5000만~2억 달러)와 2018년 OI 초기 탐사(11만2,000㎢) 이후 8년 만의 본격 재개로, 위도 33°S~36°S '7번째 아크(7th Arc)' 너머 고확률 구역을 중점으로 한다. 첨단 AUV 로봇, 6000m 심해 4일 탐사 돌입 Armada 86 05는 2개의 9m×4m 문풀(moonpool)과 자동 발사·회수 시스템(LARS)을 통해 자율수중탐사선(AUV) 최대 8대를
[뉴스스페이스=이승원 기자] 한컴그룹 계열 AI 데이터 분석 전문기업 한컴인스페이스(대표 최명진)가 공군사관학교에서 추진하는 위성 개발 및 교육 사업을 수주했다고 30일 밝혔다. 이번 사업은 공군사관학교의 ‘항공우주비행체(인공위성: KAFASAT-2) 시험 실습교육과정’으로 오는 2027년 12월 29일까지 약 2년간 진행된다. 특히 이번에 개발되는 위성은 누리호 6차 발사의 부탑재 위성으로 확정되어, 실제 우주 궤도 진입을 목표로 한 고도의 실무 중심 교육이 이뤄질 예정이다. 이번 위성은 광학 카메라를 활용한 지구 관측을 주 임무로 하며, 확보된 데이터는 지리정보 응용을 비롯해 재난 관측, 도시 계획, 국가 안보 등 다양한 분야에 활용된다. 교육 과정에서 생성되는 데이터 역시 실무 환경에 준하는 분석·활용 과정을 거치게 된다. 한컴인스페이스는 이번 사업을 통해 6U 큐브샛 비행모델(FM) 개발과 발사 서비스 전반을 지원한다. 주요 역할은 ▲초소형 위성 플랫폼 제시 ▲위성 체계 설계 및 임무·시스템 분석 ▲비행소프트웨어(FSW) 개발 ▲지상국 연계 활용 방안 등을 포함하며, 위성 개발의 전 과정을 아우른다. 또한, 위성의 제작 및 검증 단계에서 필수적인 환경
[뉴스스페이스=이승원 기자] 국토교통부는 사망사고를 일으킨 항공사를 1년간 국제항공운수권 배분에서 배제하는 법령 개정안을 30일 공포·시행한다. 이는 지난해 12월 29일 무안국제공항 제주항공 여객기 참사(사망 179명) 이후 발표된 항공안전 혁신 방안의 후속 조치로, 항공사 안전 역량 강화를 위한 획기적 규제 강화다. 개정안 적용 시 재차 사고 발생 땐 배제 기간 연장 가능하며, 안전성 평가 배점도 35점에서 40점으로 확대된다. 최근 사망사고 통계: 10년간 67건·59명 사망 국내 국적 항공사 항공기 사고(준사고 제외)는 2014~2023년 67건 발생해 사망자 59명, 부상자 73명을 기록했다. 연도별로는 2020년 14건으로 最多였고, 2021년 13건, 2018년 9건 순이며 사망자는 2016년 9명, 2018·2020·2021·2022년 각 8명으로 집중됐다. 2002~2024년 누적 사고 94건·인명피해 252명 중 조종과실 47건(50%), 순항 중 46건으로 이착륙보다 많았으며, 2024년 3건 사고로 사망 179명 급증은 제주항공 참사 영향이다. 2023년 항공안전장애는 497건(전년比 54.3%↑, 1만운항당 10.5건)으로 증가 추