[뉴스스페이스=조일섭 기자] SK하이닉스 주가가 27일 유가증권시장에서 8.7% 급등한 80만원에 장을 마감하며 사상 처음으로 80만원대를 돌파했다. 증권가에서는 메모리 반도체 가격 폭등과 AI 수요 급증을 배경으로 목표주가를 140만원까지 상향 조정하며 '슈퍼사이클' 장기화를 전망하고 있다. 주가 폭등 배경 SK하이닉스 주가는 장중 최고가를 경신하며 투자자들의 환호를 자아냈다. 이는 메모리 반도체 수요 폭증으로 인한 가격 상승 모멘텀이 주된 요인으로 꼽힌다. 씨티그룹은 26일(현지시간) 보고서에서 "고객 맞춤형 시장 변모로 선주문이 밀려들며 공급자 가격 협상력이 강화됐다"고 분석하며 올해 D램 평균판매가격(ASP)을 전년 대비 120%, 낸드 ASP를 90% 상승할 것으로 내다봤다. 트렌드포스는 올해 글로벌 메모리 매출이 5516억 달러(전년比 134%↑)를 기록하고 내년에는 8427억 달러(올해比 53%↑)로 사상 최고치를 경신할 것으로 전망했다. 특히 4분기 D램 가격이 53~58% 급등한 데 이어 1분기 60% 이상 상승이 예상되며, 공급 업체의 가격 결정력이 지속될 전망이다. 증권가 목표주가 상향 랠리 국내외 증권사들은 SK하이닉스 실적 전망을 대폭
[뉴스스페이스=조일섭 기자] 현대모비스가 프랑스 글로벌 부품사 OP모빌리티와 램프사업부문 거래를 위한 MOU를 체결하며, 급변하는 모빌리티 산업에서 '선택과 집중' 전략을 본격 가동한다. 이 거래는 올해 상반기 본계약 체결을 목표로 하며, 거래 규모는 협상 과정에서 결정될 전망이다. 이를 통해 현대모비스는 내연기관 중심의 저수익 사업을 정리하고, 전동화·소프트웨어 분야로 리소스를 재배치한다. OP모빌리티, 램프 전문 '글로벌 강자'의 실체 프랑스 본사 OP모빌리티는 2024년 경제 매출 116억 유로(약 17조원, 환율 1유로=1,460원 적용)를 기록하며 전년 대비 2.8% 성장한 자동차 부품 선도기업이다. 전 세계 28개국 150개 공장과 40개 R&D 센터를 운영하며, 3만8,900명 직원을 보유한 이 회사는 외장·조명(47%), 모듈(30%), 파워트레인(23%)으로 매출을 구성한다. 특히 램프 사업 강화를 주요 비전으로 삼아 현대모비스 램프부문 인수를 통해 한국 시장 확대와 규모의 경제를 노리고 있다. OP모빌리티의 2024년 영업마진은 4억4000만 유로(약 6,400억원)로 전년 대비 11.4% 상승했으며, 자유현금흐름은 2억4600만 유
[뉴스스페이스=조일섭 기자] KG모빌리티(KGM)는 2025년 별도 기준 매출 4조2433억원, 영업이익 536억원(전년比 336%↑), 당기순이익 531억원을 기록하며 창사 이래 최대 실적을 달성했다. 이는 2023년부터 3년 연속 흑자 행진을 의미하며, 상반기 매출 1조9432억원·영업이익 285억원에 이어 3분기 매출 1조1889억원으로 상승세를 확인한 결과다. 수출 12.7% 급증, 11년 만 최대 실적 총 판매량은 11만535대로, 내수 4만249대(전년比 14.4%↓)에도 불구하고 수출 7만286대(전년 6만2378대比 12.7%↑)가 전체 성장을 견인했다. 유럽·중남미 신흥 시장 공략과 스페인 관용차 공급 확대, 페루·인도네시아 네트워크 강화가 핵심 동인으로 작용했다. 친환경 모델인 무쏘 EV·토레스 하이브리드·액티언 하이브리드가 전체 판매의 32.4%를 차지하며 수출 호조를 뒷받침했다. 신형 무쏘 공세로 내수 반전 모멘텀 2026년 1월 출시된 신형 무쏘는 가솔린 2990만원대·디젤 3170만원대 가격으로 멀티 파워트레인(가솔린·디젤)과 ADAS·IACC 등 안전 사양을 강조하며 픽업 시장 공략에 나섰다. 23년만에 부활한 이 모델은 험로 설계
[뉴스스페이스=조일섭 기자] 이재용 삼성전자 회장을 필두로 한 삼성 총수 일가가 26일 서울 김포비즈니스항공센터(SGBAC)를 통해 미국 워싱턴DC로 출국하며, 28일(현지시간) 스미스소니언 국립아시아미술관(NMAA)에서 열리는 '이건희 컬렉션' 갈라 행사에 총출동했다. 이 회장은 취재진에게 "추운데 고생이 많다"고 짧게 화답하며 박학규 사업지원실장(사장), 김원경 글로벌대외협력실장(사장), 안중현 M&A팀장(사장) 등 핵심 임원과 함께 비행기에 올랐다. 홍라희 리움미술관 명예관장, 이부진 호텔신라 사장, 이서현 삼성물산 사장 등 총수 일가도 별도 편으로 미국행에 나섰고, 노태문 삼성전자 DX부문장(사장), 최주선 삼성SDI 사장 등 계열사 사장단 30~40명 규모가 순차 출국하며 행사 분위기를 고조시켰다. 갈라쇼 초청 명단에는 하워드 러트닉 미국 상무장관을 포함한 미 의회·재계 인사 100여명과 코닝 등 삼성 북미 고객사 관계자들이 이름을 올려 약 200명 규모로 치러질 전망이다. 이번 행사는 고(故) 이건희 선대회장과 유족이 국가에 기증한 2만3000여 점 중 국보 7점·보물 15점 등 320여 점(172점 기준 변동 가능)이 선보인 '한국의 보물
[뉴스스페이스=조일섭 기자] 삼성전기와 LG이노텍이 AI 수요 증가에 힘입어 2025년 창사 이래 최대 매출을 기록했다. 삼성전기는 AI 서버용 MLCC(적층세라믹커패시터)와 패키지 기판 수요 확대로, LG이노텍은 고부가 카메라 모듈과 반도체 기판 공급 증가로 실적 개선을 이뤘다. 삼성전자는 연결 기준 매출 11조3145억원(전년比 10%↑), 영업이익 9133억원(24%↑)을 기록했으며, LG이노텍은 매출 21조8966억원(3.3%↑), 영업이익 6650억원(5.8%↓)으로 집계됐다. 삼성전기, AI 서버 MLCC·FC-BGA로 실적 폭발 삼성전자는 4분기 매출 2조9021억원(전년比 16%↑), 영업이익 2395억원(108%↑)을 달성하며 연말 비수기 공식을 깨뜨렸다. 컴포넌트 부문에서 AI 서버·네트워크용 고부가 MLCC와 산업·전장용 제품 매출이 성장세를 유지했으며, 패키지솔루션 부문은 AI 가속기·서버 CPU용 FC-BGA 고다층 기판 공급 확대가 주효했다. AI 서버와 전기차(EV) 수요가 고성능 부품 판매를 신고점으로 끌어올렸다. LG이노텍, 4분기 '역대 최대' 매출…카메라·기판 동반 호조 LG이노텍은 4분기 매출 7조6098억원(14.8%↑)
[뉴스스페이스=조일섭 기자] 한국앤컴퍼니그룹(회장 조현범)의 글로벌 선도 타이어 기업 한국타이어앤테크놀로지㈜(대표이사 안종선·이상훈, 이하 한국타이어)가 레이싱 타이어를 독점 공급하는 국제자동차연맹(FIA) 주관 세계 최정상급 모터스포츠 대회 ‘2026 월드 랠리 챔피언십(2026 FIA World Rally Championship, 이하 WRC)’의 개막전 ‘몬테카를로 랠리(Rallye Monte-Carlo)’가 1월 25일(현지시간) 모나코와 프랑스 일대에서 성황리에 마무리됐다. 이번 ‘몬테카를로 랠리’는 눈과 빙판, 젖은 노면과 건조 노면이 반복적으로 교차하는 예측 불가능한 겨울 산악 코스를 배경으로 진행됐다. 프랑스 알프스 산맥을 따라 이어진 아스팔트 노면 코스는 급변하는 주행 환경으로 인해 경기 내내 변수로 작용했으며, 타이어 성능에 따른 전략적 선택이 경기 흐름을 좌우하는 핵심 요소로 부각됐다. 대회는 모나코와 프랑스를 오가는 총 339km 거리의 17개 스페셜 스테이지 구간에서 진행됐으며, 까다로운 주행 환경 속에서도 안정적인 경기 운영이 이뤄졌다. 드라이버들은 매 스테이지 변화하는 노면 조건에 대응해야 했고, 정밀한 주행과 전략적 판단이 요구되
[뉴스스페이스=조일섭 기자] 현정은 현대그룹 회장이 신입 매니저 교육수료식에 참석해 ‘긍정의 현대정신’을 강조하며, 현대그룹의 희망찬 미래를 함께 만들어 나가자고 당부했다. 현대그룹은 지난 23일 현대그룹 연지동 사옥 내 H-스타디움에서 지난해 하반기에 입사한 ‘신입 매니저 교육수료식’을 개최했다. 이날 행사에는 현정은 회장을 비롯해 계열사 대표 등이 함께한 가운데 ▲교육 성과물 발표 ▲우수 교육생 시상 ▲사령장 수여 등을 진행했다. 이 자리에 참석한 신입 매니저들은 지난 한 달간 현대그룹의 입문 프로그램인 ‘Starting the Hyundai Journey(현대에서 시작되는 여정)’의 첫 과정을 모두 이수했다. 특히, 이번에는 MZ세대 사이에서 ‘진심으로’, ‘너무 좋아’ 라는 의미로 통하는 ‘High Key’를 키워드로 선정, 앞 글자를 이용해 ▲Hyundai Spirit(정체성 내재화) ▲Initial Competency(기초 역량) ▲Growth/Vision(성장과 비전) ▲Harmony(조직 융화) 등 4가지 교육 과제를 정하고, 긍정적이고 적극적인 회사 생활에 역점을 뒀다. 현 회장도 수료식에서 “긍정의 현대정신”을 강조하며, “선제적으로 행동하
[뉴스스페이스=조일섭 기자] LS그룹이 2026년 1월 26일, 미국 권선 계열사인 에식스솔루션즈(ESSEX SOLUTIONS)의 한국거래소 상장 신청을 철회하기로 결정했다. 이는 소액주주와 투자자 등 다양한 이해관계자들의 상장 추진에 대한 우려를 경청하고, 주주 보호와 신뢰 제고를 위한 조치라는 설명이다. 상장 철회 배경과 투자자 반응 LS는 상장 추진 과정에서 소액주주와 투자자 등 내외부의 우려가 제기되자, 주주 보호와 기업 신뢰 제고를 위해 상장 신청을 철회했다고 밝혔다. 에식스솔루션즈의 Pre-IPO에 참여한 재무적투자자(FI)와는 새로운 투자 방안에 대해 재검토할 계획이라고 덧붙였다. 자사주 소각 및 배당금 인상 LS는 지난해 8월 50만주 자사주 소각에 이어, 2026년 2월 중 2차로 50만주를 추가 소각할 예정이다. 최근 LS 주가(약 17만원)를 기준으로 두 차례 소각 규모는 약 1,712억원에 달한다. LS는 자사주 소각을 통해 주주가치 제고와 환원을 실천하고 있으며, 올해 2월 이사회 결의를 통해 배당금을 전년 대비 40% 이상 대폭 인상할 계획이다. 현재 LS Securities의 주당 배당금은 100원이며, 2026년 3월 27일 배당
[뉴스스페이스=조일섭 기자] 삼성SDI가 현대차그룹의 휴머노이드 로봇 아틀라스에 최적화된 배터리를 공동 개발하며 로봇 시장 동맹을 강화하고 있다. 현대차그룹은 삼성SDI를 로봇 배터리 분야에서 유일한 핵심 파트너로 선정해 아틀라스 탑재 배터리 개발을 가속화하고 있으며, 이는 지난해 2월 체결된 '로봇 전용 배터리 개발 업무협약'을 기반으로 진행 중이다. 삼성SDI-현대차, 아틀라스 배터리 공동 개발 본격화 현대차그룹은 아틀라스 로봇의 배터리 개발에서 삼성SDI를 유일하게 선택했으며, 업계 관계자는 "삼성SDI 외에 로봇 배터리 협력처가 사실상 없다"고 밝혔다. 삼성SDI의 원통형 배터리 기술을 활용해 로봇의 제한된 공간에 고에너지 밀도와 안전성, 경량화를 실현하는 것이 핵심으로, 아틀라스 개발형 모델의 한 번 충전 시 구동 시간은 4시간에 달한다. 양사는 2026년 3월 '인터배터리 2026' 전시회에서 로봇과 배터리를 공동 전시할 예정이며, 현대차의 모베드(MobED) 플랫폼 시연과 함께 로봇용 전고체 배터리 개발 현황을 공개한다. 전고체 배터리, 로봇 시장 상용화 유리한 이유 삼성SDI는 2027년 양산 목표로 개발 중인 전고체 배터리를 아틀라스에 적용하
[뉴스스페이스=조일섭 기자] 최윤범 고려아연 회장이 지난 19일부터 23일까지 스위스 다보스에서 열린 세계경제포럼(WEF, 다보스포럼)에 참석해 글로벌 핵심광물 공급망의 미래 방향성을 제시했다. 최 회장의 다보스포럼 참석은 2024년에 이어 이번이 두 번째다. 첫 참석을 통해 글로벌 정책·산업 네트워크를 확장한 최 회장은 이번 포럼에서 글로벌 핵심광물 공급망 허브 기업으로서의 고려아연의 위상을 공고히 하며 새로운 비즈니스 기회도 모색했다. 최 회장은 ‘핵심광물 분야의 전략적 파트너십과 투자(Minerals Strategic Partnerships and Investments)’ 세션의 공식 연사로 나서, 핵심광물 산업이 직면한 구조적 한계를 조망하고 해법을 제시했다. 이 자리에서 최 회장은 “인공지능(AI), 반도체, 첨단 방위 기술, 청정에너지 인프라 등 차세대 산업은 모두 핵심 광물에 대한 안정적인 접근성을 공통된 기반으로 하고 있다”며, “그러나 글로벌 핵심광물 공급망은 수십 년간 생산과 정제 능력이 특정 지역에 집중되면서 구조적인 취약성을 안게 됐다”고 진단했다. 특히 최 회장은 공급망 문제의 본질적 제약 요인으로 ‘시간’을 지목하며 장기적인 통합 시
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